模型人生行き当たりばったり

各パーツが出来上がったら、それぞれつや消しクリアーを吹いてつやを整えます。
使っているのはガイアカラーのフラットクリアで、少量のクリアブラックを混ぜてスモークっぽくしています。瓶に入った状態では結構黒っぽいんですが、実際に吹いてみるとあまり変わりが無いような・・・。まぁ、事前に試し吹きしながら色調を調節すればいいんですがね＜面倒くさいのでそこまでやってない(笑)
吹きつけの際は窓を開け換気扇（市販のものに枠をつけて窓枠に置けるようにしたもの。もう１０年以上使ってる）を置いて回して、そこに向かって吹き付けて換気。冬場は寒くてたまりません（北海道北部在住なので特に）
あとは組み立てて完成。
そのままでもそこそこ見栄えはいいんですが、より存在感を高めるにはウェザリングをしてやります。
今回は手っ取り早く済まそうと思い、試しにガンダムマーカーのウェザリングマーカーセットを使ってみましたが、これが思った以上にいいです。ラストレッド（さび）を適当に書き込んで薄め液を含ませた綿棒などでぼかしただけなんですが、なかなかいい感じになりました。水性なので下地を侵さないのがいいですね。
マーカーセットには他に泥やすすを再現するマーカーもあるので、気が向いたときにちまちま塗ってやるのもいいでしょう。
そんなこんなでＰＦ版スコープドッグ完成となりました。
なお、画像ではキリコ機ですが、１２連ミサイルポッド＆ヘビィマシンガンのショートバレル・パーツも作ってあるのでバーコフ機にもできます。

実はこのあともう１個買いました(σ･∀･)σｹﾞｯﾂ

腰回りはそのまんま。ボルトのモールドがパーティングライン上にあったので、モールドを削りとってからパーティングラインを処理。その後、余っていたボルトパーツを使ってモールドの再生。
腰のアーマーはＰＦ版ではディテールがキットと違っているんですが、ストレート組みが基本なので無視。どうしても気になる人は各自手を加えましょう（ホビージャパン２００８年１２月号の作例で再現しています）

成形色をできるだけ生かすというのがコンセプトですが、例外がシルバーのパーツ。
なんとも安っぽいシルバーでなおかつまだら。これを生かす気にはなれません。
シルバーの部分はこれまでガイアカラーのスターブライトジュラルミンで塗装して、その後エナメルでスミ入れしていました。
今回はターレットをメタリックグレイ（ガイアカラーのシルバーとガンメタルを適当に混色）にしました。これは本編でのカラーがグレー（セルでシルバーの表現が難しかったからでしょうが）なので、そっち方面の色に振ってみました。
あと、ターレットのカメラ内部は市販のディテールアップパーツで適当にディテールアップしてみました。

実はすでに完成状態なんですが、製作記はこの調子で進めていきます・

今回は腕部について。
といっても特にいじったところは無し。新規パーツの肩フックに肉抜きの小さな穴があったので、伸ばしランナーを接着して埋め。フレームのシリンダー状のところにはガイアカラーのスターブライトジュラルミンを塗ってアクセントに。パーツを付けたらほとんど見えなくなるけど(笑)
腕部もフラットクリアを吹くけど、前回（ＲＳＣのとき）腕部を組んだまま吹き付けていたら、肘関節のＡＢＳパーツがひび割れたので、今回はＡＢＳパーツにかからないよう、ＡＢＳ以外のばらしたパーツ状態で吹き付け。
ＡＢＳがシンナー（特にエナメル）に弱いのは知っていたけど、ラッカー系でも薄め気味のを一気に吹き付けるとダメですね。今回もスミ入れでかなり薄めた塗料をＡＢＳパーツに流したら割れました（汗）特に力のかかる部分では無かったので流し込み系接着剤で修復できましたが。

今更ですが念のため書いておくと、この製作記は必ずしも実際の製作順にはなってません。
今回はミッションパックの製作について、といっても基本的にストレートに組んだだけです。パック上部のフックが付く基部は、内側に肉抜き穴が開いているので、ランナーを適当に削ったものを差し込み、隙間をパテ埋め。ランナーを穴の形状にきちんと合わせてやればパテは不要なんでしょうが、面倒くさかったもので・・・。成形後パテを使ったところはガンダムカラーの似たようなグレーを塗っておく。
後はパーティングラインを処理しつつ組み立て。パーティングラインの処理はどのパーツも、アートナイフでカンナがけの要領で均したり、タミヤのヤスリで大まかに削った後、１０００番前後のスポンジヤスリで磨いておしまい。細かいヤスリ痕が残るけど、ＡＴはこれぐらい荒っぽくてもいいだろう！と言い訳したりして。

製作自体は日々のんびりと進んでおり、そこそこ出来上がりつつありますが、製作記の方は進行状況とは無関係に思いつくまま書いております。
今回は模型紙「ホビージャパン」の作例で紹介されていた、肩の軸のボールジョイント化です。軸そのままでも問題は無いと思いますが、ウェーブのプラサポが手に入ったのでやってみました。やり方はホビージャパン２００８年１２月号に写真入りで詳しく載ってます。
自分はこれを必須工作とまでは思いませんが、ウェーブのプラサポが手にはいるのであればやってみてもいいと思います。道具さえあればさほど難しい作業ではないですし。
肩の軸をプラサポのボールジョイントに置き換えた後、軸の周りの円筒状の突起を切り飛ばしますが、これは薄刃ニッパーで大まかに切り飛ばしてから、小さな平刀で平らに均してやるようにすると比較的楽にできます。キレイにヤスってやった方がいいんでしょうが、どうせ見えないし面倒なので適当に処理。
その部分はとりあえず関節用グレーで塗装。このグレーはガンダムカラーだけど、同じサンライズ作品なのでグレーは同じ（あるいは似た）色を使っていると思うので違和感なし。ガンダムカラーのグレーは何種類か買っておくと重宝します。
ボディの内装で塗装したのはパイプ？のペールグリーン程度ですが、まぁ、画像のとおり雰囲気は悪くないです。

この作業が終わった後は説明書に従って黙々と組んでいきますが、ボディにコクピット（シート）を組み込むときには、シートの下を多少削り込んで下げてやった方が良いです。これはハッチを閉めたときにボディにキチンと合わさらない場合があり、その原因がパイロットの手がわずかに干渉しているためで、シート下を削り多少でもシートを下げることにより、ハッチと手の干渉が避けられます。
必ずしも干渉するわけでは無いですが、大きめのヤスリで軽く削り込むだけで十分なので、予防策としてやっておくのをオススメします。

そのまま完成させても十分なキットですが、やはり気になる部分はあります。
ポーズをつけているときに気になるのが足首あたりで、スネの下端が外側と内側で対称になっており、大きく足を広げたりすると足首がスネ内側下端に当たって上手く接地しなかったりします。
これを解消するためにスネ内側の足首が当たる部分の形状を変更します。
これまでに作ったドッグ系のキットも、最初はそのまま組んでいたんですが、後になってその部分の角度が緩くなるよう削り込んでいます。
今回はもっと大胆に、その部分が一直線になるよう薄刃ノコで一気に切り飛ばしてしまい、その後ヤスリで成形してやりました。ここまでしてやるとその部分にある楕円のモールドも無くなってしまうので、埋めたりする必要が無くなります（以前の角度が緩くなるよう削り込んだやつは、楕円モールドの一部が残ったので瞬間接着剤を流し込んで埋める必要があった）
これで結構大股開きにしても足首はきちんと接地するでしょう（未確認）
あと、パーツの段階で事前にスミ入れを施していきます。黒などで適当にスミを入れてから拭き取りますが、あまりきれいに拭き取りすぎても小綺麗になりすぎるので、汚く感じない程度に使い込まれた感じになれば・・・と思いつつ拭き取っていきます。

画像はスネのパーツで、左からキットのまま、角度を緩やかに削り込んだもの、一直線に切り飛ばしたもの、です。

スコープドッグ製作ネタを書こうと思ったら、前回はボトムズに関する前置きでやたらと長文になってしまいました。要するに２０年以上も過ぎてから新しいキットが発売されて、年季の入ったボトムズファンは驚喜といったところです。
バンダイのボトムズシリーズは、２００８年１２月現在５種類発売されており、私も既発の４種類は簡単にですが完成させています。
今回からは、シリーズ最新作であるＰＦ版スコープドッグの製作記を、のんびりとですがお送りしたいと思っています。

さて、バンダイのボトムズシリーズ（というか、現在のバンダイのプラモデル）は、パーツごとに設定に近い色分けがされており、パーツを切り出してそのまま組むだけでも結構雰囲気よく完成します。
実際、既発の４種はほとんど手を加えず最低限塗装して組んだだけです。その後、気になる部分に簡単に手を加え、フラットクリアを吹きましたが・・・。

今回のＰＦ版スコープドッグの作成に当たっての大まかな決まりは、「基本はストレート組みで大規模な改修はしない」「成形色を生かし、塗装は最小限にする」「塗装する場合、使う色は混色を避け、似たようなカラーですます」という３点。
キット自体の出来がよく、そのまま組んでも私は大きな不満はありません。成形色を生かすというのは、ＰＦ版の説明書にライトウェザリングという形で紹介されていて、既に完成させていたキットに試しにやってみたところ、思った以上にいい雰囲気になり、とにかく数をそろえるには面倒な行程は極力省略してしまおうと。
前回作成したスコープドッグＲＳＣ（ＨＰ未公表）から全面的に取り入れています。
塗装について説明書では、○○何％＋○○何％と細かく指定がされてますが、ラッカー系のＭＲ．カラーは色数も多く指定色に似た色もありますし、以前に混色した色で似たようなのもあったので、それらですませてしまいます。実際、多少の違いは言われない限りきにならないでしょう。
このようなコンセプトでＰＦ版ドッグも既に作り始めており、組める部分からどんどん組み進めています。

なお、今回の画像はほぼ完成したパイロット＆シートで、パイロット全身のオレンジ（レッド？）は成形色そのままですし、シートの方も成形色のままに黒でスミ入れし、適当に拭き取って多少使い込んだ感じを演出（しているつもり）。最小限の塗装も混色は避け似たような色を探して使用。ただし、ＭＲ．カラーで存在しない色（ペールグリーン、クリアグリーン等）はどうしようもないので、適当に混色して自作しました。多めに作ったのでしばらくは保ちます。
成形色を活用すると、その上に塗った塗料が多少はみ出ても、アートナイフで削り落とせるので便利です。最終的にはフラットクリアを吹いてつやを整えます。

うーん、前回に増して長文になってしまいました。
さて、次回はどの部分を紹介しましょうかね。

てなわけで、このブログをちょっとリニューアル。
といってもタイトルを変更し、書き込む内容についても模型関連にしぼることにしました。
日記関連はmixiの方に移行。といっても書くペースは相変わらずノンビリですが。

さて、リニューアル一発目のネタは、現在作成中のプラモについて。作成中なのはバンダイの１／２０スコープドッグＰＦ版。
一応説明しますと、スコープドッグは25年前に放送されていたアニメ「装甲騎兵ボトムズ」に登場するロボット（劇中ではＡＴ“アーマード・トルーパー”と呼ばれる）の一種。主人公が搭乗するけど特別な機体ではなく単なる量産機で、壊れると平気で乗り捨てるというこれまでのロボットアニメには無かった描写が新鮮でした。
ボトムズは先に述べたとおり25年前の作品ですが、放送終了後もオリジナルビデオ作品が作られるなど人気が高く、去年から新作のビデオシリーズが作られ、さらには劇場公開もされるなど非常に息の長い作品です。
プラモデルは当時タカラから１／２４と１／３５発売されていて、特に１／２４はプロポーションが設定画と全く違っているにもかかわらず、施されていたディテールが素晴らしく、長きに渡り傑作キットと呼ばれました。もちろん当時自分も作りました。

そんななかで去年バンダイが突如１／２０スコープドッグを発売。新作のビデオシリーズがあったとは言え、本放送から２０年以上も経ってからの完全新作キットということで、何ともオッサン泣かせ（笑）な事となりました。
そんなわけでいいオッサンな自分も、今回の件でここ数年離れていたプラモに戻ってきてしまったわけです。

うわ、前置きなのに長文になってしまった。作成中のＰＦ版スコープドッグについては明日にでもということで、とりあえず一旦終了。